起亚k3有几种驾驶模式

近期起亚k3有几种驾驶模式成为网络焦点，我们通过专业视角对相关信息进行了梳理，期待这些内容能为您排忧解难。

太平洋汽车网起亚K3具备运动、普通、ECO节油模式，现款起亚K3所搭载的是1.6L和1.8L两种排量的发动机。传动方面匹配的6速手动和6速手自一体变速箱。

起亚k3新款驾驶模式就是eco模式，我们来了解一下ECO模式的工作原理：

1、ECO模式的工作原理主要是通过各种传感器对变速箱挡位、发动机转速、制动系统以及变速箱油温等能影响油耗的配置进行分析，然后由ECU计算出最佳燃油量提供给发动机做功，使得油耗比普通驾驶模式有效降低，就是以合理的挡位控制发动机的转速，来减少不必要的燃油消耗；

2、所以如果不需要激烈行驶的看情况下，车辆行驶都可以打开ECO模式来降低油耗，减少用车成本；

3、那么，根据ECO的工作原理，当车速超过120公里/小时高速行驶，这时候是需要车辆能够有更好的动力输出的，而且时速已经超过了经济时速（通常在60-90公里/小时之间）很多，ECO模式也不能起到节油的作用了，所以该用的时候用，还是可以起到一定的节油作用哦。

起亚k3驾驶安全辅助方面，K3具备运动、普通、ECO节油模式，配备了前后雷达以及倒车影像功能。1.4T涡轮增压发动机的最大功率为130马力，百公里油耗5.7L也是表现的相当出色。当然具体的油耗还要参考路面以及个人驾驶习惯等方面会有所偏差。此外，配备7速双离合变速器，驾驶稍微有点肉，不会特别生猛，对于都市驾驶者来说，并不会有多大的影响，换挡平顺，无明显顿挫感。

K3具备运动、普通、ECO节油模式，海外新款K3采用1.6T柴油涡轮增压发动机，最大输出功率136PS，最大扭矩300Nm，匹配7速双离合变速器。国产起亚K3目前并没有关于该车动力方面的信息，现款起亚K3所搭载的是1.6L和1.8L两种排量的发动机。传动方面匹配的6速手动和6速手自一体变速箱。

起亚k3排量1.6应该加多少机油

K2的1.4和1.6L两种排量发动机型号都是伽马，只是排量不同。

K3的1.6L发动机同样采用伽马发动机，1.8L的发动机采用的型号为Nu。

动力方面，K2搭载1.4L和1.6L排量的发动机，其中1.6L可能采用和福瑞迪同款发动机，最大功率90.4kW/6300rpm，最大扭矩增加为155Nm/4200rpm；而1.4L发动机型号采用G4FA，最大功率达到78.7kw/6300rpm，最大扭矩增加为135Nm/5000rpm。这两款新发动机都配置了CVVT可变气门正时技术，采用全铝发动机材质。

起亚K3提供1.6L排量γDVVT和1.8L排量NuDVVT两款自然吸气发动机，除了1.6L有两款车型配备6速手动变速箱外，其余5款车型均匹配6速自动变速器。整体动力系统配置和朗动也都是一样的，只不过朗动要多一款1.8手挡车型。

起亚k3是6at变速箱吗

起亚k3排量1.6应该加3升机油。

发动机：起亚K32013款 1.8 自动Premium。

发动机型号：1.8Nu。

排量(mL)：1797。

进气形式：自然吸气。

最大马力(PS)：146。

最大功率(kW)：107。

扩展资料：

外观：家族式设计并非套娃脸的借口。

虽然K3定位是实用，经济的紧凑型家用车，但K系列的优良基因还是让其有着出众的外观，有别于中庸的卡罗拉和保守的朗逸。彼得·希瑞尔先生曾说，“每个品牌都应该有自己的风格，让人们在车流中一眼就能够认出这个车。”

这是家族化外观设计的初衷，但并非“套娃脸”的借口。遗传和变异是物种进化的必经之路，缺一不可，K3的虎啸式中网在细节上显然跟K5和K2不同，但同样有着动感的效果。

百度百科-起亚K3 2013款 1.8

太平洋汽车网起亚k3不是采用6at变速箱，起亚k3搭载G4FL的1.5L自然吸气版本发动机最大马力为115匹，峰值扭矩143.9牛米，排量1497毫升，搭配CVT无级变速箱。

东风起亚k3配备有6档手动、6档手自一体和7速双离合三种变速箱。这三种变速箱各有长处各有特色。

手动变速箱优点显而易见，它结构简单，性能可靠，制造和维护成本低廉，且传动效率高（理论上会更省油），另外，由于是纯机械控制，换挡反应快，且可以更直接的表现驾驶者的意愿，因此也更富驾驶乐趣，这些都是手动变速箱的优点。不过相比自动变速箱，它操作繁琐，而且在挡位切换时顿挫明显的劣势也是无法弥补的。

手自一体变速箱是一种结合了手动变速与自动变速功能的变速装置。这一技术是为了提高自动变速箱的经济性和操控性而产生的，能够让由电脑自动决定的换挡时机重新回到驾驶员手中，从而提高驾驶的操作性，丰富驾驶者的体验。手自一体变速器就是将汽车的手动换挡和自动换挡结合在一起的变速方式。该变速器结合了自动变速器和手动变速器的优点，最大限度地减少了变速系统的功率损耗。手动挡因为自己可以自由调节挡位及转速，驾驶起来有种畅快的感觉，运动感十足，富有驾驶乐趣。

7速双离合变速箱，离合器位于发动机与变速器之间，是发动机与变速器动力传递的"开关"，它是一种既能传递动力，又能切断动力的传动机构。它的作用主要是保证汽车能平稳起步，变速换挡时减轻变速齿轮的冲击载荷并防止传动系过载。在一般汽车上，汽车换档时通过离合器分离与接合实现，在分离与接合之间就有动力传递暂时中断的现象。

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