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本人穷屌丝一个,不知不觉的也成家了。每次带媳妇回家都是抢票,挤高铁。有时候高铁票都抢不着,来回的倒汽车。大老远的回去一趟,拎着大包小包的,实在是太麻烦。于是就准备攒钱买车。?钱不多准备买国产车。我一直也挺喜欢国产车。尤其不喜欢韩国车和日本车,日本车是省油,但是车太轻,不结实。坐过一些普通家用日本车,一车四个人,起步挺给力,跑高速140时,发动机抖的厉害,车都快散架了。可能是发动机调教的问题。跟省油相比,还是命要紧。?国产车看了不少,奇瑞,捷达,比亚迪,长城哈弗。捷达做进去满满的廉价感,价钱也不算便宜。经过一段时间对比?,最终定在奇瑞瑞虎和比亚迪宋,也不着急买,坐等降价。?偶然的机会看的海马8S宣传片,印象深刻。正好国庆节有车展,就去看看。?海马8S外观设计相当好看,饱满,大气。
单看外观就有点心动了。?经过销售人员详细的讲解,更加了解这个车了。最新1.6T发动机,有195马力。相当厉害。爱信技术6at变速箱,手动模式最高到七档?,换挡平顺,无顿挫。车重1.6吨,高强度专用钢。油耗低,内饰也相当不错,软塑料,手感相当好。自动化工厂,流水线装配。。。。?当场就试驾一次。进去感觉隔音相当好,一脚油门,推背感相当强,起步快,静音,跑起来特别稳定。减震也不错,过坑干净利落。?这就是心动感觉。?同级别海马8S性价比最高,价格实在。?回家跟媳妇一商量,第二天直接就订车。?订的黑色潮版,黑色比较少,等了一个月才到
车。带媳妇去提车。
工作人员给洗的干干净净,相当漂亮。手续办的很快,当天上完牌,开回家,满心欢喜。?到现在已经到手一个多月了,开的时间不多,有二百公里左右,说说驾驶感受。?我一般都是市里开车,下过两次县城,最高跑100。发动机稳,1500转左右。转速低就省油。百公里油耗8个左右。隔音确实好,高速也稳。话不多说,看图吧。我家小黑。
总之,对海马8S相当满意。海马再接再厉,做出好产品。支持海马。
坛子里的车友们,大家好!?车型:自动劲潮型?提车日期:2020.09.14?里程:350公里?油显:8.4?平均时速:33Km/s?免不了俗,说说自己的购车历程吧。?这次购买福克斯Active属于升级换车,我的第一台车是国产车,力帆630,陪伴了我近5年。说实话,用来代步通勤对车子的要求并不高,这车也可以的,不过力帆闹到今时今日也不能只怪卖不出去,而是它自己的经营出了问题,虽然各种细节比不了合资车,不过价格在那摆着,便宜!?这5年中就换过1个后避震,一个车窗升降器,一个雨刮,其他基本没修过,还算比较满意了。鉴于用车要求提高,换辆空间更大更好开更好看的车势在必行。
本人一直在股市里瞎晃,10多年一直没赚过钱(具体亏了多少也算不清了,能确定的就是亏了),近一两年的大盘形势比较清晰,行情似乎不错,涨了点,媳妇天天忽悠说换车吧,不然你又得亏进去。好吧,谁叫咱10多年都不赚钱,定了预算顶天15w,媳妇指定要买suv,我的打算则是合资车型,紧凑级吧,那就各种窜店看车。标致3008,不过听身边老司机的建议,不予考虑,仅此展厅看了下;宝沃BX5,在预算内,但外形和口碑实看不上眼,换目标;T-ROC探歌,媳妇比较中意,但我觉得清一色的大众套娃脸,没什么个性,配置也不高,作为一个备选吧;马自达CX-30,低配的应该能拿下,不过对于2.0L我不太满意,现在日系车还是在搞自吸,涡轮都满大街了,再看看吧;像丰田奕泽、本田缤智之类的造型上其实很时尚前卫,价格也比较合适,就是后排空间实在是太差,有点可惜;直到遇到福克斯Active这车,各方面要求终于能对上号了,试过车后,那底盘比探歌要好不少,所以最后基本上也是无争议的拿下了这款车,至于媳妇觉得还不错的探歌,也仅次于大众这个牌子吧,实际上开起来还是福克斯Active更顺手。跑了三家4s砍价,最高可以谈到优惠一万,媳妇又和销售要东西,谈妥了当天就交了定金,到14号这天,所有手续办妥,交钱提车走人。落地价15万4千(还是超了点),4年超长贷,算下来日供真的低至31元,还有3年免费基础保养(更换机油机滤),5年20万公里发动机质保。可惜不是老师,不然还能省上3千元,听说医生护士还能终身免费保养,以后喊女儿学护士吧?
侧面线条也太好看了吧
侧面线条也太好看了吧
很帅的轮毂
很帅的轮毂
丰满的pp
丰满的pp
这包围既好看又扎实?提车到现在也才一周时间,用车感受谈不上,只能算熟悉一下车况,但是尽管没开多久这车依然给我留下了深刻印象。首先还是颜值高,很有个性的SUV,底盘一般,但是150mm也比不少车要高,其实这车重心是比较低的,一看车体就属于那种宽体流线型车身,非常个性!8AT开起来舒服,不知道缺点是什么(不耐操?)不过变速挺顺滑,乘坐舒适感大大提升!胎压监测挺有用,养成了上绕城前检查胎压的好习惯。还有1.5T的动力,对于不追求激烈驾驶的还是够用了,超车很轻松,算得上1.5L排量的小钢炮了。还有就是它的驾驶模式比一般车辆多两个,一个是防滑模式、一个是简陋模式(其余三个:经济/运动/标准),走烂路用简陋模式就对了,的确感觉到非常地稳。至于三缸,也没任何明显异常,何况还有20万公里的发动机质保,可以放心驾驶。
这包围既好看又扎实?提车到现在也才一周时间,用车感受谈不上,只能算熟悉一下车况,但是尽管没开多久这车依然给我留下了深刻印象。首先还是颜值高,很有个性的SUV,底盘一般,但是150mm也比不少车要高,其实这车重心是比较低的,一看车体就属于那种宽体流线型车身,非常个性!8AT开起来舒服,不知道缺点是什么(不耐操?)不过变速挺顺滑,乘坐舒适感大大提升!胎压监测挺有用,养成了上绕城前检查胎压的好习惯。还有1.5T的动力,对于不追求激烈驾驶的还是够用了,超车很轻松,算得上1.5L排量的小钢炮了。还有就是它的驾驶模式比一般车辆多两个,一个是防滑模式、一个是简陋模式(其余三个:经济/运动/标准),走烂路用简陋模式就对了,的确感觉到非常地稳。至于三缸,也没任何明显异常,何况还有20万公里的发动机质保,可以放心驾驶。
舒服的座椅
舒服的座椅
门把手很有金属质感
门把手很有金属质感
旋钮的换挡把
旋钮的换挡把
模式不同背光还不一样
模式不同背光还不一样
好了,说那么多,想必各位都看烦了(原谅我的文笔差),路遥知马力,希望以后小福不要让我失望哦!
好了,说那么多,想必各位都看烦了(原谅我的文笔差),路遥知马力,希望以后小福不要让我失望哦!
有关“喜提新能源车国产车”的话题介绍,今天主编就给大家分享完了,如果对你有所帮助请保持对本站的关注!
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我是久冷局的签约作者“优创数字科技公司”
本文概览:近期网上关于“喜提新能源车国产车”这个话题很是火热,主编也是针对喜提新能源车国产车寻找了一些与之相关的一些信息进行分析,如果能碰巧解决你现在面临的问题,希望能够帮助到您。本人穷...
文章不错《喜提新能源车国产车》内容很有帮助