丰田、本田、大众和日产怎么选？

近期网上关于“丰田、本田、大众和日产怎么选？”这个话题很是火热，主编也是针对丰田、本田、大众和日产怎么选？寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。

丰田、本田、大众和日产怎么选？

相信对于大多数消费者来说，在预算充足的情况下，都会选择合资车，毕竟合资车在品质、性能和稳定性方面，都要领先于我们国产车。那么作为国内消费者最喜欢的四大合资车品牌，丰田、本田、大众和日产谁更好呢？经过专业对比后，它们之间的差距可以说是显而易见的。丰田、本田、大众和日产谁更好？对比后：差距显而易见！

丰田、本田、大众和日产是国内消费者最喜欢的四大合资车品牌，它们的年销量都在百万辆以上，而主打高端和品质的大众汽车更受欢迎，主打性能的丰田汽车和本田汽车次之，最后是主打性价比的日产汽车。那么四大合资车品牌谁更好呢？下面让我们从发动机、变速箱、产品力和可靠性四个方面，来进行简要分析和对比！

1、发动机方面：本田、丰田、大众和日产

首先在发动机方面，本田汽车的技术更为领先，比如国内消费者所熟知的“地球梦”、“i-MMD混动系统”、“i-VTEC”以及“阿特金森循环”等等，随便一个都是非常有实力的。而如果说本田汽车是技术控的话，那么丰田汽车更注重的是细节上的把控，在稳定性方面更为出色。大众汽车和日产汽车的发动机技术也很领先，大众擅长涡轮增压发动机，日产汽车更擅长自然吸气发动机，不过它们与本田、丰田相比，还是略有些差距。

2、变速箱方面：丰田、大众、本田和日产

其次在变速箱方面，丰田旗下的大多数车型都采用爱信变速箱，它的性能表现并不是最出色的，但重在稳定，这一点也是大家公认的。而本田汽车和大众汽车旗下的很多车型，所使用的变速箱也都是由丰田所控股的爱信变速箱提供，而它们自主研发的变速箱（比如大众的双离合），并不是非常的可靠。日产汽车也有自己的CVT变速箱，但它在性能方面表现一般，而且稳定性也不如丰田汽车，比如近期投诉较多的日产逍客，就是因为变速箱问题。

3、产品力方面：大众、丰田、本田和日产

再者是产品力方面，大众汽车可以说是遥遥领先，它的设计更符合国人审美，很多车型也是专门为国人打造，而在高端和品质方面，大众汽车的表现也更为出色。丰田汽车和本田汽车次之，丰田汽车近两年也是加快了产品布局，比如成功上市的丰田亚洲龙、丰田威兰达以及即将上市的丰田亚洲狮，本田汽车则稍逊一筹。日产汽车在产品力方面表现一般，一味地依靠日产轩逸、日产奇骏和日产逍客等车型，但随着时间的推移，消费者们慢慢开始产生视觉疲劳了，而这也是日产奇骏和日产逍客销量下滑的主要原因。

4、可靠性方面：本田、大众、丰田和日产

最后是可靠性方面，根据美媒发布的权威质量榜单以及国内消费者们的综合口碑来看，本田汽车的口碑更好，它旗下的本田雅阁、本田CR-V以及本田皓影等主打车型，都入榜质量榜前十。经过近两年的努力之后，大众汽车质量口碑也是得到明显改善，其主打车型大众速腾、大众朗逸、大众途观L以及大众迈腾，都获得了消费者们的认可。丰田汽车和日产汽车近期频频出现产品质量问题，在美媒发布的质量榜单中，其排名也是一落千丈。

最后经过对比后可以发现，它们之间的差距还是很显而易见的，如果注重高端和品质，可以选择大众汽车，注重性能的话，可以选择本田汽车和大众汽车，注重安全性的话，可以考虑本田汽车和丰田汽车，而如果你比较注重驾驶体验的话，可以选择日产汽车。当然，萝卜青菜各有所爱，每个人都有自己的看法，所以最终选择哪个品牌，还是得看个人喜好。对于丰田、本田、大众和日产谁更好？对比后：差距显而易见！

国产车不好？“长安逸动”与“日产轩逸”对比，差距不大！

这个问题对于我一个本田（日系的一个汽车生产商）粉来说，当然毫无犹豫的选日系车。这时候可能很多爱国婊会说，日吹，不爱国，卖国贼。我想说的是，现如今已经是市场经济主导的市场，如果还会有这种想法就是非蠢即坏。具体差别在哪以下将列举一二给各位看官。

先说一下汽车的造车工艺，拿本田来说，上到大几十万的本田高端品牌讴歌，下到十万左右的入门车型_飞度，都有一个共同的特点就是省心，这也是日系车的的优点。日系车不容易坏在车圈界是有目共睹的。同样五年的日系车和国产车，行驶里程一样的情况下，打开引擎盖，你会发现日系车大部分都是干爽整洁，再打开国产车的引擎盖，各种侧漏，发动机脏的一塌糊涂。

举一个国产车的例子_众泰。这个品牌最大的亮点就是模仿，说难听点就是特么的抄袭，车型各种抄袭豪华品牌那叫一个不要碧莲。不懂的客官老爷可以自查百度。这个品牌的车对他的感觉大致分为两种，一种人认为花小钱装大逼，满足了自己的虚荣心。另一种就是对他的行为感到各种恶心（比如我）。说一个我身边的例子，我哥的朋友前两年买了一个众泰的车，当时那款仿的是奥迪的a6。最初的想法就是我前面所说的花小钱装大x。但是两年过后，车顶的天窗塌陷了，车身长满了各种锈。去4s店那维修，店员说天窗可以修，但是车身生锈的问题是众泰的通病解决不了。当时我哥的朋友一股邪火想发也发不出来。最后一生气把车卖了，可见这造车水平相当的低劣。才两年的车，这保值率也是令人汗颜，报了一个相当低的价格，愣是卖了好长时间才卖出去。当然国产车也不是一无是处，在内饰方面同级别的合资车往往不如国产车内饰做的精致。但是就性价比而言，我只能说呵呵。

近年来，国产车的质量不断提高，更多的国产车进入了寻常百姓家。总的来说，国产车更加实惠，价格普遍比合资车较低。

或许国产车的性能，在某些方面可能不如合资车。但如果买汽车只是为了代步，或者使用强度不大和行驶环境较好，那么国产车就值得考虑。

实际上，如果只看汽车的“纸面参数”，国产车与合资车的性能相差并不大。就拿“长安逸动”来说，这款车是由“长安汽车”集团生产的一款紧凑型轿车。

国产车“长安逸动”，2020款的车型有“手动挡”的，也有“自动挡”的。其官方指导价是6.69万~9.79万，现在已经降价了0.6万。其手动挡的百公里油耗是6.0L，自动挡的百公里油耗是5.9L。

国产车就一定不好？“长安逸动”与“日产轩逸”对比，差距不大！

这款车的价格较低，那么它的综合性能如何呢？

一、动力方面

2020款?PLUS?1.6L?手动版的“长安逸动”，其发动机是1.6LGDI发动机，也就是采用“缸内直喷”和“自然吸气”技术的发动机。其“最大功率”和“最大扭矩”分别是94kW、161N·m，也就是128马力。

2020款?PLUS?蓝鲸?NE?自动版的“长安逸动”，其发动机是1.4TGDI发动机，也就是采用“涡轮增压”和“缸内直喷”技术的发动机。其“最大功率”和“最大扭矩”分别是116kW、260N·m，也就是158马力。

2021款的“日产轩逸”，其发动机的排量是1.6L，自然吸气式发动机。其“最大功率”和“最大扭矩”分别是90kW、155N·m，也就是122马力。

总的来说，“长安逸动”的动力性还行，这个动力水平足以满足平常家用。因此，“长安逸动”的动力性适中。

二、油耗方面

2020款?PLUS?1.6L?手动版的“长安逸动”，其百公里油耗是6.0L。

2020款?PLUS?蓝鲸?NE?1.4TGDI版的“长安逸动”，其百公里油耗是5.9L。

2020款?PLUS?1.6LGDI?手自一体版的“长安逸动”，其百公里油耗是6.4L。

2021款的“日产轩逸”，其手动版的百公里油耗是6.1L，自动版的则是5.2L。

通过对比可知，“长安逸动”的油耗与“日产轩逸”的油耗相差不大。因此，仅从油耗参数来说，“长安逸动”的油耗相对较低。

三、配置方面

2020款的“长安逸动”是一款4门5座三厢车，其长宽高分别是4.73米、1.82米、1.505米。油箱容积是53L，行李箱容积是500L。发动机是4缸4气门的，均采用缸内直喷技术。

2021款的“日产轩逸”，是一款4门5座三厢车，其长宽高分别是4.631米、1.76米、1.503米。油箱容积是50.0L，行李箱容积是510L。发动机是4缸4气门的，均采用多点喷射技术。

在尺寸方面，“长安逸动”的尺寸略大于“日产轩逸”的尺寸。“缸内直喷”技术优于“多点喷射”，“长安逸动”的发动机还是可以的。

在内饰方面，“长安逸动”没有很突出的地方，基本上与传统汽车的内饰相似。不过该车内饰的风格比较经典，颜色搭配也有很多种选择，这点比较符合现代人的审美。该车也配有“胎压报警”系统，其他的系统则属于汽车的标配。

四、总结与讨论

“长安逸动”的动力性还行，油耗比较低，配置属于一般水平。通过与2021款的“日产轩逸”对比可知，“长安逸动”在动力、油耗、配置方面，其实跟“日产轩逸”的差距不大。

或许“日产轩逸”的制造技术更好，但“长安逸动”的价格比“日产轩逸”便宜。非要说两者的差距，几乎没有差别较大的地方。

因此，国产车“长安逸动”其实还好，价格也不算太高。如果对车的性能要求不高，或者汽车使用强度不高，那么“长安逸动”还是有吸引力的。

大家对“长安逸动”怎么看？

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